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Bayern Rundfahrt 2015
Das Etappenrennen durch Bayern vom Start in Regensburg bis zum Zielort der Tour in Nürnberg

Dezember 2014

Die Bayern Rundfahrt 2015 präsentiert sich mit insgesamt 830 Kilometern durch den Freistaat, mit vier langev Etappen mit echtem Klassikerniveau und einer Streckenführung als Hommage an 25 Jahre Deutsche Einheit. Erstmals wird es bei Deutschlands bedeutendstem Etappenrennen auch eine eigene Wertung für den kämpferischsten Fahrer geben. Nach dem Abstecher in die Alpen im letzten Jahr,  zieht es die Bayern Rundfahrt zu Ihrer 36. Auflage in den Norden von Bayern nach Franken. Die fünf Etappen führen vom 12. bis zum 17. Mai 2015 von der Oberpfalz über Ober- und Unterfranken und mit einem kurzen Abstecher in Thüringen schließlich nach Mittelfranken. Regensburg, Waldsassen, Selb, Ebern, Haßfurt und Nürnberg werden die Etappenstädte sein.

Bayern Rundfahrt

Mit der Streckenführung erinnert die Bayern Rundfahrt an die historischen Ereignisse der Jahre 1989/90: Über mehr als 100 Kilometer geht es während der Rundfahrt entlang des früheren Eisernen Vorhangs. In Mödlareuth, das 40 Jahre wie Berlin durch eine Mauer geteilt war, passieren die Rennfahrer dabei die ehemalige innerdeutsche Grenze.

Sportlich gesehen ist der Parcours eine Einladung an die sprintstarken Männer im Peloton und die Klassikerfahrer. «Wir dürfen uns auf den einen oder anderen Massensprint freuen», sagt Rundfahrtleiter Ewald Strohmeier und hat dabei natürlich vor allem die deutschen Weltklassesprinter für einen möglichen Etappensieg auf dem Zettel. Die haben die Strecke der Bayern Rundfahrt schon mit großem Interesse als Terrain für potentielle Saisonsiege ausgemacht. John Degenkolb, zuletzt 2011 in Bayern Etappensieger, hofft auf einen Start in seiner alten Heimat: «Die Bayern Rundfahrt ist eines meiner Lieblingsrennen. Mit dieser Strecke führt die Rundfahrt 2015 noch dazu durch meine beiden Heimatländer Bayern und Thüringen. Ich werde alles dafür tun, um im Mai dabei zu sein.» Auch der mehrfache Tour-de-France-Etappensieger Marcel Kittel wäre gerne in Bayern am Start, sieht aber seinen Teamkollegen John Degenkolb im Kampf um die Tagessiege im Vorteil: «Die Bayern Rundfahrt 2015 wird ein hartes Ding. Vom Profil kommt die Strecke einem Fahrer wie John Degenkolb entgegen.»


Bayern Rundfahrt 2015Der Deutsche Meister André Greipel rechnet sich ebenfalls Chancen auf einen Etappensieg in Bayern aus und würde dem deutschen Etappenrennen gerne den Vortritt gegenüber dem Giro d’Italia geben. «Mir kommt der im kommenden Jahr frühere Termin der Bayern Rundfahrt entgegen», so Greipel. Mit Blick auf das Profil der Etappen im Freistaat sagt er: «Der Parcours gefällt mir. Da werde ich sicher meine Chancen haben.» Der Sprintstar hatte bei seinem letzten Auftritt in Bayern 2009 gleich drei Etappen und das blaue Sprint-Trikot gewonnen.

Extrem anspruchsvolle Anstiege fehlen 2015 bei der großen Schleife durch den Freistaat. Dafür fordern aber die Länge und ein meist welliges Profil der Etappen die Fahrer. Insbesondere auf den Teilabschnitten durch das Fichtelgebirge und den Frankenwald ist die Strecke gespickt mit einigen zwar kurzen, dafür aber teils sehr steilen Anstiegen.

Der Ausgang des Einzelzeitfahrens in Haßfurt, das mit einer Länge von 26 Kilometern fast doppelt so lang wie das Zeitfahren der kommenden Tour de France sein wird, dürfte darüber entscheiden, welche Fahrer am folgenden Tag das Gelbe Trikot und das Weiße Trikot für den besten Nachwuchsfahrer auf der letzten Etappe nach Nürnberg tragen werden. Das gefällt sowohl dem dreifachen Zeitfahr-Weltmeister Tony Martin wie auch Dominik Nerz, der im kommenden Jahr die Kapitänsrolle beim Team BORA – Argon 18 übernehmen soll. «Das sieht nach einer knackigen Rundfahrt aus, mit einem für mich sehr interessanten, langen Zeitfahren. Mit einer guten Leistung im Zeitfahren wird man bei der Rundfahrt um den Gesamtsieg mitfahren können. Das wäre natürlich genau mein Ding», kommentiert Tony Martin die Streckenführung. Ähnlich sieht es auch Dominik Nerz: «Die Strecke könnte mir sehr gut liegen. Jeder Tag ist sehr anspruchsvoll und das Zeitfahren ist perfekt für mich.» Beste Voraussetzungen also, dass es 2015 wieder mit einem deutschen Sieger der Bayern Rundfahrt klappen könnte. Als bisher letzter deutscher Fahrer hatte Linus Gerdemann die Rundfahrt 2009 gewonnen.

Alle Fahrer, die auf das Bergtrikot der Bayern Rundfahrt spekulieren, sollten das Finale in Nürnberg im kommenden Jahr mehr denn je im Blick haben. Fünfmal haben sie die Gelegenheit auf dem Kurs von «Rund um die Nürnberger Altstadt», am höchsten Punkt der Runde an der Kaiserburg jeweils zwei und einen Punkt für das Weiße Trikot mit den Gelben Punkten zu gewinnen. «Das verspricht Spannung bis zum Schluss», so Ewald Strohmeier. Zudem dürfte auch die Entscheidung im Kampf um das Sprinttrikot erst in der Frankenmetropole fallen.

Eine Premiere ist bei Deutschlands bedeutendstem Etappenrennen die Wertung für den kämpferischsten Fahrer. Dieser wird am Ende jeder Etappe von einer Jury bestimmt und trägt am folgenden Tag eine orangefarbene Rückennummer.

Die Etappen der Bayern Rundfahrt Überblick:
  • 12. Mai: Teampräsentation in Regensburg
  • 13. Mai: 1. Etappe: Regensburg - Waldsassen, 221,3 Kilometer
  • 14. Mai: 2. Etappe: Waldsassen - Selb, 179,5 Kilometer
  • 15. Mai: 3. Etappe: Selb - Ebern, 205,9 Kilometer
  • 16. Mai: 4. Etappe: Haßfurt, Einzelzeitfahren, 26,1 Kilometer
  • 17. Mai: 5. Etappe, Haßfurt - Nürnberg, 197,8 Kilometer
PS: wer die Bayern Rundfahrt 2015 mit dem eigenen Rennrad nachfahren möchte, der sollte sich am besten die GPS Daten der Rundfahrt durch Bayern besorgen und mit diesen Daten oder einfach anhand des bekannten Streckenverlaufs mit Online Landkarten (sogenannte topographische Landkarten) die Strecke planen und dann mit dem eigen Rad abfahren. Bekannte und vor allem kostenlose Online Kartendienste werden im Bergzeit Magazin unter dem Artikel "Online-Maps im Überblick, Topografische Karten im Netz" ausführlich vorgestellt und machen wahrlich Lust auf die Planung eigener Radtouren.

Stimmen zur Bayern Rundfahrt 2015:

Marcel Kittel (26), Team Giant-Alpecin
Die Bayern Rundfahrt 2015 wird ein hartes Ding. Vom Profil kommt die Strecke einem Fahrer wie John Degenkolb entgegen. Es ist toll, dass es die Rundfahrt nach den harten Jahren für den Radsport in Deutschland noch gibt. Ich bin sie zuletzt 2011 gefahren und habe nur gute Erinnerungen. Eine schöne Atmosphäre. Es wäre super, wenn es für mich 2015 wieder klappen würde – aber wenn, dann mit Sicherheit nur als Helfer für John Degenkolb.

Dominik Nerz (25), Team BORA – Argon 18
Also ich habe mir die Etappen angesehen und ich muss sagen, dass die Rundfahrt echt super aussieht und mir sehr gut liegen könnte. Jeder Tag ist sehr anspruchsvoll und das Zeitfahren ist perfekt für mich, da es mit einigen Anstiegen geplant ist. Wirklich eine tolle Streckenführung.

Tony Martin (29), Team Etixx - Quick-Step
Das sieht nach einer knackigen Rundfahrt aus, mit einem für mich sehr interessanten, langen Zeitfahren. Ich hoffe, dass ich am Start sein kann. Denn mit einer guten Leistung im Zeitfahren wird man bei der Rundfahrt um den Gesamtsieg mitfahren können. Das wäre natürlich genau mein Ding.

Sam Bennett (24), Team BORA – Argon 18
Es scheint ein tolles Rennen zu werden, und diese Strecke wird definitiv einen würdigen Sieger finden. Ich denke, dass das Team BORA – Argon 18 hier hervorragend abschneiden kann. Wenn ich mir die Etappen so anschaue, dann meine ich, dass eine oder zwei davon etwas für mich sein könnten.

Ralph Denk (41), Manager Team BORA – Argon 18
Ist eine ausgewogene und schöne Bayern Rundfahrt 2015, die Länge der ersten und dritten Etappe haben es mit jeweils über 200 Kilometern in sich. Die finale Entscheidung wird mit Sicherheit das Zeitfahren auf der 4. Etappe bringen. Wir vom Team BORA – Argon 18 haben mit Jan Barta und Dominik Nerz zwei Optionen in der Gesamtwertung und mit Sam Bennett einen Kandidaten für Etappensiege.



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